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アマチュア無線局 『7L4CWLのページ』 の管理人Nobの日記です。 趣味の映画鑑賞、旅行・ドライブ、お城巡りなど無線以外の話題も適当に書きます。

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エコカーワールド2009 in 横浜

横浜の赤レンガパークで開催された『エコカーワールド2009』を見学してきました。

ハイブリット車、電気自動車、燃料電池自動車、LPガス車など多種多様のエコカーが展示され、試乗もできます。
ecocar09_01a.jpg
ecocar09_02a.jpg



赤レンガ倉庫横の横浜港駅跡でも商用車を中心に展示していました。
ecocar09_03a.jpg ecocar09_04a.jpg


■ハイブリッド
エコカーのなかでは現在の主流です。エンジンとモーター等の複数の動力を切り替えながら走行し、燃費の向上と排気ガスの抑制をします。乗用車も商用車も普及しつつあります。
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■バス
自分としてはバスが好きですから、しっかり車内見学もしてきました。
やはりハイブリッドが主流のようです。でも価格が5千万近くするのがネックのようです。
ecocar09_11b.jpg ecocar09_12b.jpg ecocar09_13b.jpg


■電気自動車
バッテリーの電気でモーターを回転させて走る自動車で、排出ガスが全くありませんし、走行音も静かです。充電するための電気は発電所で作ることを考慮すればCO2がゼロというわけではありませんが、通常の自動車に比べれば格段に少なくなります。
価格が高いことと、フル充電での走行距離が短いこと、家庭用コンセントでは充電時間が長いこと、急速充電器を備える施設が普及していないことなど まだまだ改善の余地があります。
おもちゃのようなミニカーが高齢者に注目されていました。買い物用などに需要があると思います。
ecocar09_27d.jpg ecocar09_28d.jpg ecocar09_30d.jpg
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■燃料電池自動車
水素と酸素を反応させて発生した電気によりモーターで走行し、水しか排出しない究極のエコカーと言われています。
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■LPガス車
家庭で使われるプロパンガスを燃料として走る自動車で、黒煙を全く排出せず、NOx、騒音、振動もディーゼル車と比較し非常に低減化されています。
タクシーではお馴染みですが、バス、トラック、一般向け乗用車に二輪車など・・けっこうあるようです。
LPガススタンドが少ないのがネックです。
ecocar09_16L.jpg ecocar09_14L.jpg ecocar09_26L.jpg


その他にも天然ガス車、水素ガス車、DME車などが展示されていました。
エコカーは年々改善されているようですが、まだ全般的に価格が高く、用途が限られるのがネックです。燃料代が安くなるとはいっても車両価格を考えると元を取るのに10年以上はかかります。環境に良いのは分かっていてもまだまだ庶民には手が出ないです。
普及すれば価格が下がるわけですが、価格が高いから普及しないわけで、その悪循環から抜け出す日は近いのかな? 
まず商用車や役所関係の車両として導入するケースが多いようです。

★エコカーワールド公式サイト

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2009/06/07 23:15|自動車TB:0CM:0

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