横浜CWL通信

アマチュア無線局 『7L4CWLのページ』 の管理人 Nob の日記です。 旅行・お城巡りなど無線以外の話題も適当に書きます。

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大型二種教習 (1)

戸塚自動車学校で午前中1時間だけバスに乗ってきました。
乗ったのは9号車でした。
ここでは一般車といわれている標準料金(いちばん安い)の10mバスです。
料金が安いというのには理由があって、
要するにお下がりを繰り返したボロいバスです。
扉は中扉のみでした。これって車掌が居た頃の仕様ですよね?
床が板張りで床油の臭いが懐かしい。

最初ということで、教官がバスの特徴について説明してくれた。
先ずは外周の慣らし運転です。
でも慣らし運転以前にギアが硬くて入りにくいです。
しかも いまどき床生えシフトです。
これってニュートラルにするとブラブラして真中で止まらないんですね。
だからセカンドとバックを何度も入れ間違えた。
それにコースが狭いから とにかく忙しい・・。

教官は噂どおりやさしくて親切丁寧な指導で感心しました。

▽続きを読む▽
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2007/10/30 02:20|自動車TB:0CM:3

戸塚自動車学校

近所にある戸塚自動車学校に入校の手続きをしてきました。
ここは大型二種(大型一種とけん引もあり)の試験場受験者専門校です。
バスの受験予備校のようなものです。
totsuka22.jpg

ふと大型二種免許が取りたくなって今年の春頃来たのだが、
6月の免許改正で大型一種受験者が殺到して大変なことになってました。
だから夏休みも過ぎて落ち着いた頃に入校しようと思ったわけです。
今は平日だと余裕があるみたいです。
「今日からでも乗れますよ」と言われたが、
このあと出勤だったので、乗車は次回ということに。

自分の世代だと教習所で 『戸塚』 という名称だと・・
ヨットスクールを連想して拒絶反応があるんですけどね。
でも ここは巷での評判が非常によいのです。
神奈川県のバス運転手の大半はこの学校出身らしい。

設備も車両も古そうで、昭和40年代の雰囲気があります。
何故かコースの真ん中に飛行機が置いてありますし・・。
N0710m01.jpg


▽続きを読む▽
2007/10/26 01:34|自動車TB:0CM:0

【追分市民の森】 のコスモス

横浜市旭区矢指町にある『追分市民の森』のコスモスです。
午後にちょっと散歩してきました。
花畑ではベンチでお弁当を食べる家族連れ、
一眼レフで写真を撮る人々、花のスケッチをする人など・・
のんびりとした休日風景でした。
N071021a.jpg

相鉄三ツ境駅北口徒歩15分・・
矢指市民の森と瀬谷市民の森とも隣接しています。
コスモスは11月中旬まで楽しめると思います。
お近くの方は秋の風景を散策されてみてはいかがですか。

★追分市民の森概要(横浜市環境創造局のページ)

▽続きを読む▽
2007/10/21 22:30|三ツ境周辺TB:0CM:0

相鉄線ヤマト・・いずみ野線バージョン

前回書いた 『相模鉄道ヤマト』 という歌ですけど・・・
いずみ野線バージョンもあるらしいです。
もちろん 【宇宙戦艦ヤマト】 の替え歌です。
閲覧者からメール送っていただきました。

★相模鉄道ヤマト いずみ野線バージョン

♪ さらば 海老名よ~
かしわ台 さがみ野 相模大塚 大和
瀬谷 三ツ境 希望ヶ丘
二俣川で いずみ野線に乗り
南万騎が原 緑園都市 弥生台
いずみ野 いずみ中央 ゆめが丘~
湘南台で小田急に乗り 長後 高座渋谷
桜ヶ丘 大和

sotetsu_yamato2.jpg

ローカルネタとしては そこそこ受けるかな?
これもいつ誰が考えたか不明ですけど、
湘南台まで開通した1999年以降ということになりますね。

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2007/10/20 02:45|YOKOHAMATB:0CM:0

相模鉄道 ヤマト

今日10月14日は 鉄道の日です。
1872年に日本最初の鉄道(新橋~横浜)が開業した日ですね。
自分が利用している相模鉄道(通称 相鉄)は今年創立90周年だそうです。
相鉄は一応 “大手私鉄” に分類されています。
首都圏の大手私鉄では唯一東京に乗り入れていません。
横浜でも保土ヶ谷、旭、瀬谷の住民でないと馴染みがないかもしれません。

ローカルネタですが、
いつの頃からか 巷で口ずさむ “相鉄線の歌” があります。
その歌は・・『相模鉄道ヤマト』又は『相鉄線ヤマト』と呼ばれています。
単なる【宇宙戦艦ヤマト】の替え歌ですけど・・。
Sotetsu_YAMATO.jpg
 ★相模鉄道ヤマト

♪さらば海老名よ~
かしわ台 さがみ野
相模大塚 ヤマト~
瀬谷 三ツ境 希望ヶ丘
二俣川で各停に乗り換え
鶴ヶ峰 西谷 上星川 和田町
星川駅で急行に抜かれ
天王町 西横浜 平沼橋だ
終点 横浜~



▽続きを読む▽
2007/10/14 01:45|YOKOHAMATB:2CM:2

JARL局名録 2008-'09 予約販売受付中!

N071010a.jpgJARLの会員局名録(コールブック)2008-2009年版が1月下旬に発売されます。以前は毎年発行でしたが、最近は無線局の激減で隔年発行となっています。
只今会員の特価予約販売の受付中です。締切は12月中旬までです。通常は3400円+送料600円が会員予約特別価格は送料込3000円です。振込用紙は『JARL NEWS 2007秋号』に綴じ込んであります。

個人情報保護法の世間の過剰反応の影響で、この局名録も今回からJARL会員のみの販売となり、ハムショップや書店での販売は無くなるそうです。
アマ無線は放送局と同じで公共の電波でコールサインを世界中にバラ撒いているわけで・・コールサインは住所・氏名を公表しているのと同じです。だから、個人情報がどーとか言ってたらアマ無線なんかできませんよね。


N071010b.jpg私のシャックにあるコールブックで、1978年版、1988年版、2007年版の3冊を並べてみました。
昔に比べると随分と薄くなりました。昔は会員も非会員も全局掲載していましたが、80年代後半の無線局の激増で全局掲載が困難になり、JARL会員局のみの掲載になりました。88年版までは全局掲載されています(全局掲載は1991年版が最後らしい)。会員局のみだとコールブックの価値が小さいので、全局掲載を復活してもらいたいです。

ところで コールブックの掲載項目は・・・
コールサイン、氏名、〒住所、無線資格、空中線電力、電話番号(希望者のみ)です。
それが昔は、上記以外に生年、勤務先、所属クラブ、趣味が掲載されてました。
当時は個人情報とかいう概念もなかったのでしょう。

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2007/10/13 02:25|アマチュア無線TB:0CM:0

アンテナタワー保険

JARLの会員のみが加入できる
「アンテナ第三者賠償責任保険(施設賠償責任保険)」の
2008年度分の募集が10月9日から始まりました。
加入締切は2007年12月10日(郵便振込分まで)です。
年一回の募集となり、それ以降の加入はできませんので、
継続および新規の加入予定者は忘れずに手続き(郵便振込)をしてください。
振込用紙は『JARL NEWS 2007秋号』に綴じ込んであります。

N071009k.jpg N071009m.jpg N071009n.jpg



▽続きを読む▽
2007/10/10 01:45|アマチュア無線TB:0CM:0

朝焼けのプチ移動!

N071008b.jpg今日は体育の日ですが、天気が崩れるという予報でした。
でも朝は朝焼けが綺麗でした。
所用で朝帰りだったので、自宅ちょっと手前で一服していたら、空が明るくなるに連れて朝焼けも増してきました。

N071008c.jpgここは瀬谷区の瀬谷高校です。
一服といっても自分はタバコは吸わないので、校門前の自販機でコーヒーを買って飲みながら波を出してみました。
瀬谷市民の森のド真中ですから、早朝は人も車も殆ど通りません。周囲は雑木林で景色は良くありませんが、障害物が無いので電波はそこそこ飛びます。

プチ移動(横浜市瀬谷区)・・
10/8 5:40~6:00 430FM 3局

N071008a.jpg朝の5時といえば綾瀬の某局ぐらいしか出てないだろう・・と思いながら430でCQ呼出をすると、世田谷区から応答がありました。
計3局と交信して帰宅・・
すぐに役員やっている関係の運動会に参加しました。


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2007/10/08 22:30|アマチュア無線TB:0CM:0

ロイヤルウイング 船上結婚式!

N071007a.jpg大さん橋をちょっと散歩していたら、
ちょうどロイヤルウイングで船上結婚式が行われていました。
秋の休日になるとよく行われています。
横浜の海の上で結婚式なんて最高に素晴らしい!
ただし、天気次第ですけど・・。

牧師の代わりを船長が務めます。
記録が義務付けられている航海日誌に二人の名前が記録されます。
N071007c.jpg N071007b.jpg



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2007/10/07 23:59|船舶TB:0CM:0

大桟橋からの夕富士

横浜大さん橋から見える夕富士です。
時刻は 10/4 17:23・・・
N071004h.jpg
夕焼け具合がいまひとつみたいでした。
それと 空気が悪くて 少しかすんでいました。
いずれにしても三脚持ってなかったから綺麗には撮れませんでしたけど・・。


▽続きを読む▽
2007/10/05 01:45|YOKOHAMATB:0CM:1

アムステルダム 横浜寄港

N071004a.jpg10月4日、オランダの客船『アムステルダム』が横浜に入港しました。2003年、2005年に続き3回目です。今回は「65日間グランド アジア & オーストラリア ボヤージュ」での寄港だそうです。午前8時に大さん橋に着岸し、5日の午前1時に次港・神戸に向けて出港します。
午後、通りすがりに大桟橋に立ち寄り、ちょっと見物してきました。

アムステルダム (Amsterdam)
総トン数: 61,000トン
全長: 237.7m 全幅: 32.3m
乗客定員: 1653名
就航: 2000年
船籍: オランダ
運航会社: ホーランド・アメリカ・ライン

N071004b.jpg



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2007/10/04 23:55|船舶TB:0CM:0

ブログデータ消失 (FC2-88サーバ)

ちょっと出張で留守にしている間に・・
FC2ブログのblog88サーバーに障害が発生し、
9月12日以降の記事データが消失してしまいました。

ブログで記事消失したのは今回が初めてで、
自分ではデータのバックアップをとってませんでした。
9月後半は珍しく、続けて記事を書いていたのに・・・。
Googleのキャッシュに残っているものは手動で再度掲載しておりますが、
残っていないものはどうにもなりません。
復旧させた記事もURLの順番はバラバラになってしまいました。
復旧方法は投稿の順番に上書きすれば元通りになる・・とか書いてありますが、
上書きもなにも元の記事が消えてるんだから上書きなんてできません。

無料だから文句は言えないのでしょうけど・・
「各自でキャッシュ探してコピペで復旧させてください」・・
という対応は酷いよね。
今後はバックアップはしておこうと思いますけど・・・。

▽続きを読む▽
2007/10/02 02:25|サイト情報&お知らせTB:0CM:0

道の駅(八王子滝山)

N071001b.jpgこの土日は山梨の甲府に出張してまして、帰りは中央道の八王子ICで下りて16号で帰るつもりでしたが・・・
最近寝てないもので、八王子ICを下りる頃に眠気が襲ってきました。ちょっと仮眠をしようと車を止める場所を探していたら 『道の駅』の案内板を見つけました。ICを下りて数分のところに『八王子滝山』という道の駅がありました。ここは東京都でただひとつの道の駅だそうです。

ということで、ここで2時間ほど仮眠をしました。
道の駅を利用したのは今回が初めてでした。
目が覚めたら午後10時過ぎでしたので、
今から横浜まで一般道で帰るのはしんどいから、
ついでに朝まで寝ることにしました。
その前に、無線の430をクルクル回してみると、
八王子局がCQ出してましたので応答しました。
東京都の条例で駐車中にエンジンは掛けられないので、
バッテリー上がりを防ぐため無線は計3局のみで終了・・。

道の駅でアマ無線といえば、ネット上ではボロクソに非難されてますよね。
まあ自分はアワード目的の道の駅移動には全く興味ないから関係ないですけど・・。
確かにこんなところで無線運用を目的にしたら迷惑だとは思う。
ここは午後8時頃でもけっこう混雑してましたし・・。
地方の場合だと状況が違うのかもしれませんけど。

とにかく一般道にこのような車のオアシスがあるのはありがたいと思いました。
一般車が休憩に使う場所ですから、無線はマナーを守ってやりましょう。
マナーとか迷惑とかは周囲の状況・・
つまり空気が読めるかどうかの問題でしょうね。
何事も今年流行の「KY」と言われないようにしなければなりません。
N071001.jpg

★国土交通省道路局「道の駅」利用案内
★道の駅『八王子滝山』公式サイト

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2007/10/01 23:50|日記TB:0CM:0

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